Audi A4 IV (B8) Рестайлинг

AUDI А4 B8,5 S - Line. Автомобиль изначально был куплен новым в Минске в салоне (официальный салон audi ул. Серова). GEN 3 = 230л.с 0-100км/ч = 6.6 сек. Расход 5-6л (трасса). В достойном состоянии, в живую смотрится эффектней. (Весь борт журнал есть на drive2.ru) А так же есть сервисная книга. Оригинальный пробег и 90% пробега = трасса.

Авто технически полностью обслужен. 0 ошибок. Вложений не требует - сел и поехал, не думая о сервисе.

2 ключа.

Из больших плюсов на первый взгляд которые есть далеко не у всех, а каких то моментов нет не в 1й автомобиле (AUDI A4 B8,5) продающихся в РБ Распишу коротко, а подробнее есть на DRIVE 2 :

Мотор GEN 3;

1) S-line пороги

2)S-line сиденья: кожа + алькантара + перфорация + эл регулировка поясницы. По материалу отделки сидений это максималка. У многих кожа + ткань, а у меня именно кожа + алькантара, да ещё с перфорацией. (редкий экземпляр, там даже соты перфорации премиальные)

Дверные карты тоже - алькантара.

3) S-line руль с перфорацией,

4) S-line ручка акпп с перфорацией

5) Черный потолок.

6) Диодная подсветка ног водителя и всех пассажиров, а так же в козырьках, бардачке, дверях и прочих элементах подсветки. (Максимально возможное оснащение)

7) Контурная интимная подсветка всех ручек дверей внутри салона.

8) Видеорегистратор в штатном месте.

9)Бегущие диодные поворотники в зеркалах.

10) Максимально возможные передние и задние фары для данной модели.

11) Раздвоенный выхлоп, вся трасса, с банками от начала до конца оригинал от AUDI A5 Sportback

12) Диффузор заднего бампера AUDI S4 Black Line

13) Насадки на глушитель AUDI S4

14) На автомобиле сделан полный антихром. Black Line style.

15) Диски sport под комплектацию S-line 18 родные.

Которые подверглись:

Полимерная окраска, пескоструйная обработка и восстановление дисков

В работе использовали Швейцарские материалы от IGP.

16) Форсунки омывателя стекла с обогревом, струйно-веерные — оригинал VAG

17) Спойлер в стиле М4

18) Шины лето:

Перед: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 245/40R18 97Y

Зад: Pirelli CINTURATO P7™ 245/40R18 93Y AUDI

Шины зима:

Michelin X-Ice 3 245/40R18 97H

19) Цветной бортовой компьютер.

20) Все стекла до сих пор оригинальные, которые стояли с момента покупки с салона.

21) Все фары и кузовные элементы оригинальные которые стояли при покупке автомобиля в салоне

когда он был новым, такие и стоят.

22) Бронепленка на передних фарах.

23) Динамики стоят где только можно, так же есть оригинальный штатный Сабвуфер.

24) Датчик дождя

25) Датчик света

26) Круиз-контроль

27) И т.д.

Какие ещё плюсы для нового владельца?

1) На пробеге 196 646 км Замена цепи ГРМ оригинал VAG, комплект: термостат+помпа+ремень и т.д

2)На пробеге 218 329 км Замена маслоотделителя оригинал VAG (клапан вкг в сборе)

3)На пробеге 234 000 км. Обслуженная коробка передач = заменой фрикционов на оригинал VAG и прочих элементов тоже оригинал VAG.

4) На пробеге 241 182 км. Замена Механических 2шт и Электромагнитных 2 шт клапанов фазорегулятора. Оригинал VAG + INA

5) По подвеске сделал тоже все, что можно. Даже то, что другие бы не делали. Где малейшие трещинки в сайлентблоках я тоже заменил.

6) Тормозная система обслужена ( диски, колодки, тормозные цилиндры +ремкомплект в круг)

7)Любая кнопка работает и отвечает за свою функцию.

Все делал на сервисах, поэтому есть подтверждающие документы или в базе сервиса (архив) по обслуживанию автомобиля. На автомобиль денег не жалел от слова совсем и поверьте потрачено не мало т.к делал для себя и зачастую гнался за оригинальными запчастями... Я как дал автомобилю 2ю жизнь, так как заменил почти всё...

Ошибок - 0.

Продаю т.к пришло время сменить автомобиль. На прошлом отъездил 4 года, на этом 3 года.

На площадки не поставлю. Авто каждый день на ходу.