BMW 3 серия VI (F3x) Рестайлинг

Владею с 2021 года (купил на 155 тыс. Бельгия). Я второй владелец. Машина используется каждый день и для дальних поездок. Обслуживалась фанатично, все работы фиксировал в подробном бортжурнале Drive2. Технически полностью обслужена, вложений не требует.

Двигатель B47, 150 сил по заводу.

• Stage 1 (210 л.с. / 400 Нм) — безопасная настройка, раскрывающая потенциал мотора без лишней нагрузки.
• Работает идеально, индикатор состояний приводной цепи — 1.9° (последнее фото)
• Расход по трассе 4.5–5 л.
• Масло только оригинал каждые 250 моточасов BMW LL-05 5W30, фильтры — качественные.
• Последние ТО выполнялись у официального дилера (Автоидея).
• Трассовый пробег 5785 моточасов. Средняя скорость 50 км/ч. Низкая наработка в моточасах. Для сравнения, при чисто городской эксплуатации (со средней скоростью 20–25 км/ч) такой же износ мотор получил бы уже к 120 000–140 000 км.

Подвеска

Полностью обслужена за последний период:

• Новые передние и задние амортизаторы.
• Новые продольные рычаги.
• Новые плавающие сайлентблоки.
• Новые гидроопоры.
• Новые рулевые наконечники и тяги.
• Ступичный подшипник заменён.

По подвеске ничего не стучит и не требует внимания, любые проверки. Развал и схождение отрегулировано в конце апреле 2026.

Обслуживание

• Свежее масло в ДВС.
• Заменено масло в АКП частично, новый фильтр.
• Новое масло в редукторе.
• Новый топливный фильтр.
• Заменены ремень и ролики.
• Все расходники менялись вовремя и качественно.
• АКБ, анализ за последние 5 дней 86% заряда. ISTA.
• Турбина, заданные и рабочие значения ровные.
• Форсунки идеальные показатели по тесту.
• Кассета радиаторов помыта.
• Антифриз заменили с EGR.
• Тормозная жидкость заменена.

Экология

• Всё на месте, без удалений и колхоза.
• Перепад давления 3.0 — в норме.
• EGR заменён по отзывной акции у дилера дважды.
• Впуск и колодцы чистились орехом два раза.

Комплектация

Заводской M-пакет:

• M-обвес
• M-руль (перешит Nappa)
• Чёрный потолок
• Спортсиденья Alcantara (идеальное состояние, свежая химчистка)

Мультимедиа:

• Топовая NBT Evo ID6 Сенсор (CarPlay, Android Auto, навигация)
• Цифровая приборка 6WB

Свет и комфорт:

• LED-фары
• Панорамная крыша
• Датчики давления и температуры шин
• Электрофаркоп
• Камера, парктроники
• KAFAS 2
• Считывание дорожных знаков
• Датчик дождя
• Складывание и автозатемнение зеркал

Колёса

• Лето: оригинал R19, стиль 598 в идеальном состоянии, разноширокие, 245/40/19 и 275/35/19 резина новая.
• Зима: оригинал R18, стиль 400 в идеальном состоянии разноширокие, чёрный глянец, 225/50/18 и 255/45/18.
• Установлены новые тормоза BMW M Performance 370/345

Кузов

• Вся машина в родной краске, кроме бамперов (косметика от сколов).
• В ДТП не участвовала.
• Все элементы кузова — родные.

История

Веду подробный бортжурнал на Drive2, где зафиксирован каждый заменённый болтик и установка всех ништяков:
drive2.ru/r/bmw/3_series_gran_turismo/593096364305439780/