Состояние(!) и реальный пробег(!) Ничего варить не нужно!!! Родное ЛКП!!! Рестайлинг! Имеет свою реальную и честную цену по году своего выпуска, пробегу и состоянию! Мотор миллионник - 4G63 (чугунный блок)!
Начало эксплуатации с марта 2005. Подтверждено сервисным пакетом документов. Выгнана в 2008 году. Я второй хозяин. Проехал 70000 без зим с 2015 года. Авто в постоянном использовании и на уверенном безупречном ходу.
Камера заднего вида выведена на экран Bluetooth - зеркала. Благодаря зеркалу присутствует громкая связь по телефону - Hands free. Всё менялось в соответствии с пробегом и не экономилось.
Своевременная замена всех масел и жидкостей. Новые АКБ, лампы линзовых фар, колодки с дисками всех колес, ручник, бензобак и поддон двигателя (все слабые места этой линейки), все фильтра (топливный, воздушный). Усилена задняя балка пластиной. Нужные навороты - в виде подогрева боковых зеркал и лобового стекла (родного фирменного по низу и на уровне дворников) создают удобства зимней эксплуатации автомашины.
Благодаря отсутствию полного постоянного(!) привода (как на всех остальных моделях) - экономична по расходу топлива. На крейсерской скорости (90 км/ч) трасса - 5,8 литров(!!!) , смешанный - 8л(!) и город - 10л(!). В характеристиках (стандартных) вверху объявления приведен расход для 2,0 литрового мотора с постоянным полным приводом при нормальной работе редуктора и карданного вала (новой машины)!
Два ключа. Присутствуют возрастные потёртости. Полная замена ГРМ в этом году (все ремни и ролики SCT).
Установлена зимняя резина впереди - BFGoodrich (Польша) на литых дисках 215x60 с почти новым протектором, задняя ось - новые Fire Max (фирменный Китай по лицензии от Fire Stoun) на штамповках 215x65. В придачу пара на литых дисках летняя направленная почти новая направленная Белшина "+" зимняя Корейская резина NEXX (4 штуки) на штамповках и без (2) 215x70 с протектором на 3-4мм "+" ещё одна пара на литых дисках Mitsubishi - лето б/у (остаток -2-3мм) и одна почти новая зимняя покрышка BFGoodrich - зима (в комплект к уже стоящим). Итого впридачу еще 6 колёс (4 лета) и три зимних покрышки.
В серьезных ДТП не была. Любая диагностика на любой СТО - без проблем! Все работает - без проблем! Только произведена замена масла в МКПП и замена тормозных колодок передних колёс. Есть фото приборки в движении с расходом на МКАД-е, при крейсерской скорости неделю назад. Метал кузова весь живой без подварок! Только произведена подготовка к зиме с обработкой всего кузова антикором. Заводской антикор тоже в отличном состоянии и присутствует. Дверки по низу все целые без ржи и пузырей. Регулировка руля по вертикали (верх-низ). Возможность регулировки наклона водительского сидения. Допзащита от угона - иммобилайзер (ключ с чипом).
Управляемость на высоте. В поворот на развязке входит с лёгкостью на четвёртой передаче. Отлично держит дорогу без всяких раскачек!
Продажа с полным переоформлением. Подготовлена к прохождению очередного ТО, которое скоро пройдёт без проблем.
Очередность сделки - предоплата по банковским реквизитам на карт-счёт или наличными в бел.руб (только тогда ставится на транзитные), затем оплата в кассе на счёт после осмотра и оценки на соответствие в обмен на ключ и потом уже перемещение для оформления в ГАИ через ДКП (без всяких сторонних фирм-прокладок) с передачей номеров и документов! Не иначе! Подробнее моно через телегу или вайбер на этом же номере телефона.
Просьба салоны и перекупщиков не беспокоить.
AUX |
Регулировка руля |
Электрообогрев |
Вспомогательные системы |
Цвет салона |
Тип дисков |
Подвеска |
Фары |
Автономный отопитель |
Количество мест |
Bluetooth |
Регулировка сидений |
Электрорегулировка зеркал заднего вида |
Фаркоп |
Аудиосистема |
Кондиционер |
Камера |
Парктроник |
Размер дисков |
Центральный замок |
Отделка кожей рычага КПП |
Бортовой компьютер |
Салонное зеркало с автозатемнением |
USB |
Передний центральный подлокотник |
Электростеклоподъемники |
Материал салона |
Датчик дождя |
Розетка 12V |
Противотуманные фары |
Состояние(!) и реальный пробег(!) Ничего варить не нужно!!! Родное ЛКП!!! Рестайлинг! Имеет свою реальную и честную цену по году своего выпуска, пробегу и состоянию! Мотор миллионник - 4G63 (чугунный блок)!
Начало эксплуатации с марта 2005. Подтверждено сервисным пакетом документов. Выгнана в 2008 году. Я второй хозяин. Проехал 70000 без зим с 2015 года. Авто в постоянном использовании и на уверенном безупречном ходу.
Камера заднего вида выведена на экран Bluetooth - зеркала. Благодаря зеркалу присутствует громкая связь по телефону - Hands free. Всё менялось в соответствии с пробегом и не экономилось.
Своевременная замена всех масел и жидкостей. Новые АКБ, лампы линзовых фар, колодки с дисками всех колес, ручник, бензобак и поддон двигателя (все слабые места этой линейки), все фильтра (топливный, воздушный). Усилена задняя балка пластиной. Нужные навороты - в виде подогрева боковых зеркал и лобового стекла (родного фирменного по низу и на уровне дворников) создают удобства зимней эксплуатации автомашины.
Благодаря отсутствию полного постоянного(!) привода (как на всех остальных моделях) - экономична по расходу топлива. На крейсерской скорости (90 км/ч) трасса - 5,8 литров(!!!) , смешанный - 8л(!) и город - 10л(!). В характеристиках (стандартных) вверху объявления приведен расход для 2,0 литрового мотора с постоянным полным приводом при нормальной работе редуктора и карданного вала (новой машины)!
Два ключа. Присутствуют возрастные потёртости. Полная замена ГРМ в этом году (все ремни и ролики SCT).
Установлена зимняя резина впереди - BFGoodrich (Польша) на литых дисках 215x60 с почти новым протектором, задняя ось - новые Fire Max (фирменный Китай по лицензии от Fire Stoun) на штамповках 215x65. В придачу пара на литых дисках летняя направленная почти новая направленная Белшина "+" зимняя Корейская резина NEXX (4 штуки) на штамповках и без (2) 215x70 с протектором на 3-4мм "+" ещё одна пара на литых дисках Mitsubishi - лето б/у (остаток -2-3мм) и одна почти новая зимняя покрышка BFGoodrich - зима (в комплект к уже стоящим). Итого впридачу еще 6 колёс (4 лета) и три зимних покрышки.
В серьезных ДТП не была. Любая диагностика на любой СТО - без проблем! Все работает - без проблем! Только произведена замена масла в МКПП и замена тормозных колодок передних колёс. Есть фото приборки в движении с расходом на МКАД-е, при крейсерской скорости неделю назад. Метал кузова весь живой без подварок! Только произведена подготовка к зиме с обработкой всего кузова антикором. Заводской антикор тоже в отличном состоянии и присутствует. Дверки по низу все целые без ржи и пузырей. Регулировка руля по вертикали (верх-низ). Возможность регулировки наклона водительского сидения. Допзащита от угона - иммобилайзер (ключ с чипом).
Управляемость на высоте. В поворот на развязке входит с лёгкостью на четвёртой передаче. Отлично держит дорогу без всяких раскачек!
Продажа с полным переоформлением. Подготовлена к прохождению очередного ТО, которое скоро пройдёт без проблем.
Очередность сделки - предоплата по банковским реквизитам на карт-счёт или наличными в бел.руб (только тогда ставится на транзитные), затем оплата в кассе на счёт после осмотра и оценки на соответствие в обмен на ключ и потом уже перемещение для оформления в ГАИ через ДКП (без всяких сторонних фирм-прокладок) с передачей номеров и документов! Не иначе! Подробнее моно через телегу или вайбер на этом же номере телефона.
Просьба салоны и перекупщиков не беспокоить.