Машина с момента покупки в автосалоне Польши в 1999 году находиться в одной семье.
Пробег реальный, родной. Последние два фото дают представления сколько машина накатывала за год, так как всегда являлась вспомогательным автомобилем в семье.
Сцепление и задняя подвеска еще с завода.
Ремень ГРМ заменен 5000 км назад. Замена масла и масляного фильтра проводилась раз в год.
Состояние нормальное
Перекупам, комиссионкам и иже с ними - НЕ БЕСПОКОИТЬ.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Машина с момента покупки в автосалоне Польши в 1999 году находиться в одной семье.
Пробег реальный, родной. Последние два фото дают представления сколько машина накатывала за год, так как всегда являлась вспомогательным автомобилем в семье.
Сцепление и задняя подвеска еще с завода.
Ремень ГРМ заменен 5000 км назад. Замена масла и масляного фильтра проводилась раз в год.
Состояние нормальное
Перекупам, комиссионкам и иже с ними - НЕ БЕСПОКОИТЬ.