Во владении с 2016 года. По тех. части ничего делать не нужно. Самый надежный и неприхотливый атмосферный мотор в линейке. Масло от замены до замены. Антифриз, ГРМ и ролики заменены 10 тыс. км. назад. Масло и все фильтра 1 тыс. км. назад, тормозные диски и колодки в круг 10 тыс. км. назад. Также заменены свечи, провода и катушка. Антикор делался один раз в два года. Есть нюансы по кузову (нужно подкрашивать арки и правую переднюю дверь), не критично. Литые диски R15 с летней резиной (износ 50%). От машины не избавляюсь. Перекупам и салонам не беспокоить. По вопросам в лс. или по тел. По машине все расскажу как есть.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Во владении с 2016 года. По тех. части ничего делать не нужно. Самый надежный и неприхотливый атмосферный мотор в линейке. Масло от замены до замены. Антифриз, ГРМ и ролики заменены 10 тыс. км. назад. Масло и все фильтра 1 тыс. км. назад, тормозные диски и колодки в круг 10 тыс. км. назад. Также заменены свечи, провода и катушка. Антикор делался один раз в два года. Есть нюансы по кузову (нужно подкрашивать арки и правую переднюю дверь), не критично. Литые диски R15 с летней резиной (износ 50%). От машины не избавляюсь. Перекупам и салонам не беспокоить. По вопросам в лс. или по тел. По машине все расскажу как есть.